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Rail infrastructure

Infrastructures ferroviaires

L'infrastructure utilisée pour contrôler le trafic des trains et des métros joue un rôle essentiel pour assurer la sécurité 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

+20 ans de durée de vie

-50°C à +70°C : température d'opérabilité

+100 ans d'expérience

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Une technologie de batteries au nickel prouvée pour assurer la sécurité de transport des passagers 

Les installations de voie et de signalisation sont vitales pour le fonctionnement des trains et des métros, et les batteries au nickel Saft fournissent une énergie de secours en tout temps et en tout lieu.

Conçues selon les normes les plus strictes, les batteries au nickel de Saft permettent d'alimenter en énergie les équipements de signalisation, d'exploitation des passages à niveau, de contrôle, de supervision de la sécurité et de télécommunications pendant de longues périodes de décharge.

Éprouvées sur le terrain, elles ont une longue durée de vie, sont compactes, présentent d'excellentes performances électriques et fonctionnent à des températures extrêmes. Elles présentent également une résistance élevée aux abus électriques et mécaniques et ne nécessitent que très peu, voire pas du tout, d'entretien.

La technologie de signalisation numérique est une évolution de la technologie de signalisation électronique pour l'équipement au sol.

L'alimentation de secours par batterie Li-ion Flex'ion de Saft est cruciale pour garantir la sécurité et la fiabilité de la nouvelle infrastructure numérique au sol. Le concept intégré et optimisé de Flex'ion permet d'obtenir une puissance élevée tout en garantissant les niveaux de sécurité les plus élevés et une faible empreinte environnementale.

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Trackside

Nos solutions de batteries pour l'infrastructure ferroviaire garantissent une alimentation fiable et assurent le bon fonctionnement des trains et des métros dans les conditions les plus extrêmes, de la chaleur du Caire au froid de la région de Cachemire en Inde.

Holger Schuh
Managing Director, EMEA
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Holger Schuh

Découvrez nos batteries avancées pour vos applications d'infrastructure ferroviaire.

Révolutionnez votre activité grâce à la technologie avancée des batteries Saft !

Flex'ion Gen 2

Lithium rechargeable
sLFP
Flex'ion Gen 2
Gamme haute puissance
  • Energie: de 4 à 325 kWh
  • Puissance: de 50 KW à 4.2 MW
  • Alimentation optimisée pour des temps courts de backup
  • Capacité de puissance en décharge: 185 kW à 480 Vdc (nominal)
  • Décharge en continu: 400 A 
  • Décharge en pointe: 500 A (10 seconds)
  • Plage de tensions: de 105 V à 750 V DC (CE) et 600 V DC (UL)
  • Temperature ambiente: de -20°C à +35°C                                                  
  • Efficacité charge /décharge de 97% pour une consommation de courant réduite
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Compact

Nickel
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
Compact
  • Tension de charge mono-palier de 1,39 volt par élément
  • Gamme Compact L: capacités de 83 à 185 ampères-heures (Ah)
  • Gamme Compact M: capacités de 76 à 180 ampères-heures (Ah)
  • Densité énergétique exceptionnelle de 100 wattheures par litre (Wh/l)
  • Longue durée de vie opérationnelle > 20 ans 
  • Fonctionnent à des températures de -20 à +50°C 
  • Tolèrent des températures de -50°C à +70°C.
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Uptimax

Nickel
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
Uptimax

Gamme énergie UP1 L  (type L)

  • Pour des décharges lentes sur de longues périodes entre 1 et 100 heures
  • Plage de capacité (C5): 15 à 1700 Ah
  • Charge mono palier : 1,39 V/cellule
  • Charge à deux paliers : 1,39 V/cellule pour une charge d‘entretien et 1,45 V/cellule pour une charge rapide
  • Recharge: 95% SOC en 8 heures @ 1,45 V/cellule, 0,2 C5A
  • Aucun appoint n’est nécessaire d’après les spécifications
 

Gamme de moyenne puissance UP1 M (type M)

  • Pour des charges mixtes à taux de décharge lents et rapides, entre 30 minutes et 3 heures
  • Plage de capacité (C5): 8 à 1330 Ah
  • Charge mono palier : 1,39 V/cellule
  • Charge à deux paliers : 1,39 V/cellule pour une charge d‘entretien et 1,45 V/cellule pour une charge rapide
  • Recharge: 95% SOC en 8 heures @ 1,45 V/cellule, 0,2 C5A
  • Aucun appoint n’est nécessaire d’après les spécifications
 
* L’expression « sans maintenance » signifie qu’aucun ajout d’eau n’est nécessaire pendant toute la durée de vie du produit, sous réserve qu’il soit utilisé dans les conditions recommandées par Saft.
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Sunica.plus

Nickel
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
Sunica.plus
  • Gamme de capacités allant de 50Ah à 1830 Ah (C120 A)
  • Fonctionne à des températures extrêmes comprises entre -20°C et +50°C, et tolère des températures allant de -50°C à +70°C pendant de courtes périodes
  • Durée de vie de plus de 20 ans
  • Système de remplissage automatique centralisé en option
  • Rendement de charge indépendant de l’état de charge
  • 10 000 cycles à une profondeur de décharge quotidienne de 15%
  • Faible entretien
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SPL +

Nickel
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
SPL +
  • Plage de capacités allant de 80 Ah à 510 Ah (C5)
  • Fonctionne à des températures ambiantes comprises entre +40°C et -30°C, avec des pointes allant de +55°C à -40°C
  • Durée de vie de plus de 20 ans
  • Construction des éléments basée sur la technologie d’électrodes à pochettes éprouvée de Saft
  • Bacs en polypropylène avec niveau d’électrolyte visible
  • Le poids d’un élément rempli d’électrolyte ne dépasse pas le poids standard limite de 23 kg
  • Bouchons antidéflagrants
  • Éléments pouvant être fournis avec leur propre châssis à batteries
  • Vaste gamme de racks disponibles en option
  • Éléments pouvant être stockés remplis d’électrolyte et en état de charge pendant 2 ans
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Blocs de batteries : SBLE, SBM, SBH

Nickel
Ni-Cd (Nickel-Cadmium)
Blocs de batteries : SBLE, SBM, SBH

Blocs SBLE (type L) :

  • Plage de capacités à C5 allant de 7,5 Ah à 1 690 Ah avec 58 pas de capacité
  • Périodes de décharge comprises entre 1 heure et 100 heures
  • Fonctionnent à des températures allant de -20°C à +50°C
  • Le type L est conçu pour les applications nécessitant :

    une source d’énergie fiable sur des périodes de décharge relativement longues
    o un courant relativement faible par rapport à l’énergie totale stockée
    o des décharges généralement peu fréquentes
     
  • Durée de vie de plus de 20 ans

Blocs SBM (type M)

  • Plage de capacités à C5 allant de 11 Ah à 1 445 Ah avec 68 pas de capacité
  • Périodes de décharge comprises entre 15 minutes et 2 heures
  •  Fonctionnent à des températures allant de -20°C à +50°C
  • Le type M est conçu pour supporter :

    o   des charges électriques pendant des périodes allant de 30 minutes à 3 heures
    o   des charges « mixtes » impliquant une combinaison de régimes élevés et faibles
    o   des décharges fréquentes ou peu fréquentes
     
  • Durée de vie de plus de 20 ans

 

Blocs SBH (type H)

  • Plage de capacités à C5 allant de 8,3 Ah à 920 Ah avec 51 pas de capacité
  • Périodes de décharge comprises entre 1 seconde et 30 minutes
  • Fonctionnent à des températures allant de -20°C à +50°C
  • Le type H est conçu pour des applications exigeant :

    o un courant relativement élevé pendant de courtes périodes, généralement inférieures à 30 minutes
    o des décharges fréquentes ou peu fréquentes
     
  • Durée de vie de plus de 20 ans
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