Aviation
Depuis plus de 90 ans, Saft conçoit et fabrique des systèmes de batteries d'avion de haute technologie ainsi que des produits pour les clients les plus exigeants du monde de l'aviation.
2/3 de la flotte mondiale
90 ans d'expérience
>300 000 batteries produites
+400 batteries disponibles
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Découvrez les systèmes de batteries Saft pour l'industrie aéronautique
Les solutions éprouvées de batteries aéronautiques nickel-cadmium (Ni-Cd) et lithium-ion (Li-ion) de Saft sont essentielles à la sécurité, car elles fournissent une puissance de pointe élevée pour le démarrage des moteurs ou des groupes auxiliaires de puissance (APU), ainsi qu'une alimentation de secours.
Elles surpassent les batteries au plomb en termes de puissance et de fiabilité, offrant une durée de vie longue et prévisible, sans risque de défaillance soudaine.
Nos capacités internes de développement et de production, nos solutions sur mesure et nos sites de production en France et aux États-Unis garantissent une maintenance, une durée de vie et des performances supérieures, ainsi qu'une sécurité accrue. Par conséquent, même en incluant le coût de la maintenance, Saft offre un coût total de possession (TCO) inférieur à celui des autres fournisseurs de batteries aéronautiques.
Chez Saft, nous produisons plus de 400 modèles de batteries différents pour répondre à pratiquement tous les besoins, chacun étant optimisé en termes d'énergie et de puissance. Ces modèles peuvent être intégrés à l'architecture électrique de tous les aéronefs à voilure fixe et hélicoptères, ainsi que des drones. Nous y parvenons grâce à une étroite collaboration entre nos équipes et les principaux constructeurs aéronautiques tout au long du cycle de vie du produit.
Systèmes de batteries d'avion Ni-Cd et ULM
La technologie Ni-Cd avancée de Saft, utilisée dans les batteries d'avion ULM des principaux constructeurs tels qu'Airbus et Boeing, est réputée pour son faible coût total de possession (TCO) grâce à une maintenance réduite et à une durée de vie prolongée. Ces batteries sont essentielles à la sécurité des vols et répondent à plus de 100 critères de qualification.
Les performances des batteries ULM reposent sur notre technologie d'électrodes à liaison plastique (PBE). Cette solution technique réduit de manière mesurable la consommation d'eau grâce à une réduction du courant de surcharge par rapport à la technologie frittée. Grâce à la technologie PBE, nos batteries d'avion ULM offrent une sécurité accrue et une durée de vie plus longue, même à des températures de fonctionnement élevées.
Les caractéristiques suivantes offrent la combinaison idéale pour permettre une réduction significative du coût total de possession des avions commerciaux et militaires :
- Intelligent : outre la conception intelligente des séparateurs entre les cellules, des capteurs de température empêchent tout risque d'emballement thermique.
- Une longue durée de vie : la membrane propriétaire de haute qualité et le séparateur entre les plaques d'électrodes à l'intérieur des cellules prolongent la durée de vie.
- Sûr : des valves d'aération en nylon sont présentes sur chaque cellule pour garantir la sécurité.
- Robustesse : les batteries se rétablissent dans les conditions les plus extrêmes, y compris en cas de décharge profonde.
- Durables : les liens et les bornes des éléments sont en cuivre nickelé pour une durabilité maximale.
- Protectrices : les cellules sont logées dans des conteneurs thermo-soudés étanches.
- Efficaces : le soudage des languettes sur les plaques d'électrodes assure un transfert d'énergie efficace.
- Facilité d'échange : le système est conçu pour permettre un échange facile des cellules individuelles, au lieu de remplacer la batterie entière.
- Le boîtier en acier inoxydable, qui ne nécessite aucun entretien, est extrêmement résistant.
Avantages des systèmes de batteries Ni-Cd de Saft
- Réduction de la maintenance : notre technologie PBE réduit les besoins de maintenance de plus de 50 %.
Longue durée de vie : - Conception intelligente, des matériaux de haute qualité et une construction solide permettent de prolonger la durée de vie jusqu'à 10 ans.
- Poids réduit : L'utilisation de PBE légers réduit la consommation de carburant.
- Stockage exceptionnel : permet un stockage à long terme, jusqu'à 10 ans, sans intervention
- Pièces de rechange facilement remplaçables : Conçues pour un remplacement individuel des cellules à faible coût ;
- Pour les installations neuves ou de seconde monte : La forme, l'ajustement et la fonction sont interchangeables, ce qui permet de rationaliser les stocks de pièces détachées et d'éviter d'avoir à modifier les avions.
- Soutenir le développement durable : Plus de 75 % des matériaux des batteries usagées retournées sont extraits pour être réutilisés. Le réseau mondial de partenaires de collecte de Saft recycle nos batteries, dans le respect total des lois locales, nationales et internationales.
Batteries d'avion au Li-ion
L'industrie aéronautique s'oriente vers les avions hybrides et électriques, qui constituent des alternatives plus propres et plus efficaces aux moteurs traditionnels. La technologie Li-ion est un élément clé de cette transformation.
Depuis plus de 15 ans, Saft est à la pointe du développement de systèmes de batteries lithium-ion pour l'industrie aéronautique. Notre expertise garantit des solutions d'alimentation électrique fiables, efficaces et sûres, contribuant ainsi à l'évolution vers un ciel plus vert.
Nos systèmes de batteries Li-ion pour avions sont conformes aux normes les plus strictes, notamment DO-254*, DO-178B* et DO-311A*, et sont adaptés aux plates-formes MEA (More Electric Aircraft) pour répondre à des besoins électriques accrus.
Les défis de la création des batteries aéronautiques du futur
Les systèmes de propulsion hybrides et entièrement électriques alimentés par batterie sont prometteurs pour l'industrie aéronautique, car ils peuvent réduire de manière significative les émissions de CO2 et de NOx des avions, ainsi que le bruit. Cependant, les batteries de propulsion pour l'aviation se heurtent à toute une série d'obstacles, notamment le choix des cellules, les exigences en matière de stockage d'énergie total, l'espace disponible et la nécessité de se conformer aux normes et à la certification.
Le secteur a pour défi d'augmenter la densité d'énergie et de puissance des systèmes de batteries d'avion au lithium et d'optimiser leur intégration dans l'avion tout en garantissant leur sécurité. L'essor de nouvelles chimies, et en particulier de la technologie à l'état solide, pourrait changer la donne pour l'industrie. En se concentrant sur la technologie des batteries à l'état solide, Saft est déjà un acteur de premier plan sur ce marché émergent.
Nos batteries nickel-cadmium (ULM ®) et lithium-ion offrent une longue durée de vie et sont sans risque de défaillance soudaine. Elles garantissent ainsi une sécurité et des performances maximales. Elles répondent à plus de 100 critères de qualification différents et respectent les normes de sécurité les plus strictes pour les fonctions critiques de vol.
Réseau de distributeurs
Découvrez nos batteries avancées pour l'aviation
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Batteries Ni-Cd ULM® (Ultra Low-Maintenance)
Saft propose plus de 400 modèles de batteries avec des spécifications techniques très diverses. Si nécessaire, des modelés spécifiques peuvent être développés pour répondre aux spécifications.
Contacts AOG
Saft délègue son service AOG (Aircraft On Ground) à trois partenaires spécialisés qui possèdent des stocks de batteries et de pièces Saft dans leurs entrepôts. Pour plus d’informations, contactez l’une des trois hotlines ci-dessous :
- Ligne d’assistance AOG 24h/24 et 7j/7 Boeing Distribution (anciennement Avail): +1 972 586 1985
- Ligne d’assistance AOG 24h/24 et 7j/7 Proponent (anciennement D+C Airparts) : +1 205 650 4938 ext.3
- Ligne d’assistance AOG 24h/24 et 7j/7 Satair : +45 4040 1224
Découvrez comment Saft peut répondre à vos applications aéronautiques.
*DO-254 : Lignes directrices pour le développement et la certification du matériel électronique aéroporté.
*DO-178B : Normes pour le développement et la vérification des logiciels dans les systèmes aéroportés.
*DO-311A : Normes de sécurité pour les systèmes de batteries rechargeables au lithium dans les aéronefs.